Đón không khí lạnh, miền Bắc giảm 5 độ C

Chiều tối và đêm nay, bộ phận không khí lạnh sẽ ảnh hưởng đến Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ và một số nơi thuộc Trung Trung Bộ khiến nhiệt độ giảm mạnh. Mưa rào và dông xuất hiện.

Trung tâm dự báo Khí tượng thủy văn Trung ương cho hay, chiều tối và đêm 1/10, không khí lạnh sẽ ảnh hưởng đến Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ và một số nơi thuộc Trung Trung Bộ.

Đợt không khí lạnh khiến nền nhiệt độ giảm khá đột ngột, từ 3-5 độ C. Thời tiết mát mẻ sẽ thay thế cho cảm giác oi bức ở vùng đồng bằng. Trong khi đó, ở vùng núi, cảm giác lạnh xuất hiện khi nhiệt độ về mức 20-22 độ C.

Tối 1/10, nhiệt độ miền Bắc sẽ giảm mạnh, mưa rào và dông xuất hiện. Ảnh: Anh Tuấn.

Từ chiều nay, mưa rào và dông xuất hiện ở miền Bắc, sau đó lan ra Thanh Hóa và các tỉnh Bắc Trung Bộ.

Cơ quan khí tượng cho hay, đến 5-6/10, miền Bắc tiếp tục đón thêm đợt không khí lạnh với cường độ mạnh hơn, gây mưa to trên diện rộng khắp Bắc Bộ và nửa phía bắc của miền Trung.

Trong khi đó, một áp thấp nhiệt đới vừa hình thành trên Biển Đông. Sáng 1/10, tâm áp thấp nhiệt đới cách bờ biển miền trung Philippines khoảng 360 km về phía đông. Nhiều khả năng áp thấp này còn mạnh thêm, đi vào Biển Đông rồi ảnh hưởng đến đất liền trong ngày 4-5/10.

Read More

Tạm dừng công tác CSGT bị tố đánh người

Phòng CSGT Hà Nội đã tạm dừng phân công nhiệm vụ với đại úy Vũ Việt Đức ngay sau tố cáo đánh người vi phạm xuất hiện trên Facebook ngày 30/9.

Chiều 30/9, nhiều diễn đàn mạng đăng tải clip với nội dung cuộc đối thoại giữa một nam thanh niên đi xe máy bị cho là vi phạm luật giao thông với tổ công tác CSGT tại ngã tư Giải Phóng - Đại Cồ Việt (Hà Nội).

Cuộc đối thoại giữa hai bên trở nên căng thẳng khi người điều khiển phương tiện cho rằng cảnh sát xử lý không đúng lỗi. Theo thanh niên này, cảnh sát không tôn trọng, có lời lẽ khiếm nhã, thiếu chuẩn mực với anh. 

Clip ghi nhận những  phản ứng gay gắt giữa hai bên, sau đó là tiếng động lộn xộn, tiếng kêu tố cáo "cảnh sát đánh dân". 

Thuật lại vụ việc trên Facebook, nam thanh niên cho rằng việc cảnh sát bắt lỗi vượt đèn đỏ là không đúng. Khi ký vào biên bản, anh này định ghi "Tôi không đồng ý" nhưng mới viết được hai chữ "Tôi không" thì liền bị xóa...

Hình ảnh cảnh sát bị tố đánh người vi phạm tại ngã tư Giải Phóng - Đại Cồ Việt. Ảnh: Cắt từ clip.

Lãnh đạo đội CSGT số 4 cho hay, thanh niên vi phạm trong trường hợp trên là Nguyễn Giang Nam (22 tuổi, quê Ninh Bình). 

Theo báo cáo của tổ công tác, sau khi không chấp hành hiệu lệnh của CSGT và xảy ra đôi co, đại úy Vũ Việt Đức có yêu cầu gọi công an phường và lực lượng khác đến hỗ trợ. Anh Nam chấp nhận ký vào biên bản vi phạm giao thông và xuất trình GPLX và đăng ký phương tiện mang tên người khác.

Đội CSGT số 4 đang thu thập thêm thông tin từ các đơn vị hỗ trợ khác và các nhân chứng có mặt tại khu vực trên để làm rõ vụ việc.

Trong khi đó, trao đổi với báo chí, thượng tá Nguyễn Văn Tòng, Phó trưởng phòng CSGT Hà Nội cho biết, tiếp nhận thông tin ông đã trực tiếp xuống hiện trường và làm việc với lãnh đạo đội CSGT số 4 và cảnh sát bị tố chửi và đánh dân.

Theo thượng tá Tòng, anh Nam bị cảnh sát dừng xe xử lý lỗi vượt đèn đỏ nhưng không công nhận và có thái độ căng thẳng. 

Còn đại úy Vũ Việt Đức giải trình là không đánh người vi phạm. Tuy nhiên, Phòng CSGT Hà Nội vẫn tạm dừng không phân công tuần tra kiểm soát đối với cảnh sát này để tiếp tục làm sáng tỏ vụ việc.

"Ngay trong đêm 30/9, các đơn vị thanh tra, tổ chức của Công an Hà Nội đã làm việc để xác minh các thông tin đăng tải trên mạng cũng như hành vi của cán bộ chiến sĩ. Nếu cán bộ CSGT có vi phạm sẽ xử lý nghiêm theo quy định", thượng tá Tòng cho biết.

Read More

Đề xuất rút giấy phép 'lô cốt' gây ùn tắc

Trước việc ùn tắc kéo dài trên nhiều tuyến đường Hà Nội, ngày 9/9, CSGT Hà Nội đề xuất rút giấy phép các công trường thi công gây ùn tắc.

Sở GTVT Hà Nội khẳng định, sẽ kiểm tra và có hình thức xử lý chủ công trường có “lô cốt” gây cản trở giao thông.

“Lô cốt” chiếm 2/3 lòng đường

Giờ cao điểm sáng qua, các tuyến giao thông huyết mạnh như Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương, Xuân Thủy, Cầu Giấy… tiếp tục rơi vào tình trạng tắc cứng. Đây là ngày thứ 3 liên tiếp kể từ đầu tuần đến nay giao thông trên các tuyến đường này vào giờ cao điểm gần như tê liệt. 

Thời điểm hơn 8h sáng 9/9, tại các nút giao thông như Thanh Xuân (Nguyễn Trãi), cầu vượt Láng Hạ (Lê Văn Lương), Cầu Giấy - Chùa Hà, Trường Chinh - Tôn Thất Tùng… người tham gia giao thông bị chôn chân hàng giờ. Trong các điểm bị ùn tắc, chúng tôi ghi nhận nhiều chủ phương tiện đèo theo em nhỏ mặc đồng phục sinh cố gắng len lỏi để đưa con đến trường kịp giờ vào lớp nhưng phương tiện không thể nào di chuyển.

Chiều qua Trung tá Đỗ Mạnh Ninh, Đội trưởng Đội CSGT số 7, Phòng CSGT Hà Nội (quản lý địa bàn Thanh Xuân, Hà Đông) cho biết, mấu chốt ùn tắc trên đường Nguyễn Trãi những ngày qua là do quá nhiều “lô cốt” công trường trên đường. Hơn nữa các công trường này lại quây rào trên diện rộng làm lòng đường bị thu hẹp, gây ùn tắc. 

“Trên toàn tuyến Nguyễn Trãi đi Hà Đông có gần 10 công trường thuộc dự án đường sắt trên cao và hầm chui Thanh Xuân, hàng rào thi công có công trường chiếm 2/3 lòng đường và trải dài 400 đến 500 mét”, ông Ninh nói.

Ùn tắc như “nêm” trên đường Nguyễn Trãi đoạn qua công trường hầm chui Thanh Xuân.

Theo ông Ninh, nhiều “lô cốt” đã quây dài như thế nhưng thi công rất chậm chạp. Từ thực tế ùn tắc trên đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương những ngày qua, ông Ninh cho rằng, với những công trường hàng rào thi công chỉ kéo dài khoảng 100 mét thì phương tiện đi qua “nút thắt” chỉ bị chậm từ 1 đến 3 phút, nhưng với những hàng rào từ 400 đến 500 thì thời gian sẽ là 15 đến 30 phút.

“Giờ cao điểm các dòng phương tiện ùn ùn nối tiếp nhau như thế nếu bị “khựng” lại từ 15 - 30 phút thì việc ùn ứ cả kilômét là điều khó tránh khỏi” ông Ninh nói.

Mác công trình quốc gia: Cứ xin là cấp phép

Ông Ninh cho biết, trong chiều 9/9 Đội CSGT số 7 đã làm văn bản gửi Sở GTVT đề xuất rút giấy phép những công trường có hàng rào thi công dài trên 400 mét, đặc biệt là với những công trường quây rào rồi để đó. 

Theo ông Ninh, hiện hàng rào công trường hầm chui tại nút giao thông Thanh Xuân (Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến) do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 - Cienco4 (Bộ GTVT) thi công đang có hàng rào trên 400 mét.

Theo ông Ninh, hàng rào này là nguyên nhân chính gây ùn tắc kéo dài trên đường Nguyễn Trãi những ngày qua, do vậy và cần thiết phải rút giấy phép thi công. Sau khi rút giấy phép, Sở GTVT rà soát lại và chỉ cấp phép cho từ hạng mục theo tiến độ và phải thi công dạng cuốn chiều chứ không làm đại trà như hiện nay.

Với các nhà ga thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Ban quản lý Dự án đường sắt (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, Đội CSGT số 7 đề xuất, Sở GTVT cũng phải rà soát, nếu công trường nào chậm hoặc chưa thi công thì cũng cần rút giấy phép để phục vụ người tham gia giao thông.

“Việc cấp phép thi công của Sở GTVT Hà Nội hiện nay là thiếu thực tế, không hình dung được lưu lượng tham gia trên đường hiện nay. Dự án cứ gắn mác công trình quốc gia là Sở GTVT cấp phép” - Ông Ninh nói.

Read More

Những vụ tai nạn gây chết người của xe Phương Trang

Từ đầu năm 2015 đến nay, hãng xe khách liên tục để xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây chết người.

Tông 7 xe máy, hất người rơi khỏi cầu vượt Cây Gõ

Khoảng 7h45 ngày 9/9, xe khách Phương Trang chạy trên đường Hồng Bàng hướng từ quận 5 đi quận 6, khi đang lên dốc cầu vượt Cây Gõ thì tông hàng loạt xe máy cùng chiều.

Cú tông mạnh khiến 9 người bị thương nặng, trong đó có một người phụ nữ rớt từ cầu vượt xuống đất, em bé 1 tuổi tử vong.

Trung tá Trần Minh Đức, đội trưởng Đội CSGT quận 6 cho biết sau khi gây tai nạn, tài xế xe khách đã đến trình diện tại công an phường 10, quận 10. 

Xe khách chèn xe máy, làm gãy lan can phân cách.

Trước đó, vào 11h ngày 4/5 tại đoạn đầu đèo Prenn, TP Đà Lạt (Lâm Đồng), xe khách Phương Trang đang chạy hướng từ TP HCM về Đà Lạt thì tông vào cụ Nguyễn Thị Trà (80 tuổi, trú phường 3, TP Đà Lạt) đi bộ qua đường.

Tài xế tử vong, 7 hành khách bị thương

Khoảng 2h ngày 11/8, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy giữa 3 xe khách giường nằm của hãng Thành Bưởi và Phương Trang khi cùng lưu thông theo hướng từ Đà Lạt về TP HCM.

Khi đến đoạn đường qua xã Hà Lâm, huyện Đạ Huoai, chiếc xe khách của Công ty Thành Bưởi bất ngờ giảm tốc độ để tránh ôtô tải bị lật nằm trên đường.

Cùng lúc này, xe khách Phương Trang đang chạy phía sau với tốc độ cao, không phanh kịp nên đâm thẳng vào ôtô Thành Bưởi.

Tiếp đó, chiếc xe khác của hãng Phương Trang chạy ngay phía sau không kịp xử lý nên tông thẳng vào xe cùng hãng phía trước.

Vụ tai nạn giao thông liên hoàn khiến tài xế của nhà xe Phương Trang tử vong trên đường đi cấp cứu và 7 hành khách bị thương.

Tháng 4/2014, chiếc ôtô giường nằm của nhà xe Phương Trang chạy hướng Đà Lạt - TP HCM, khi đến đoạn đường nhiều bùn đất thì tài xế mất lái, xe leo lên dải phân cách, tông vào một trụ điện và bị lật nhào.Xe hư hỏng nặng, 13 người nhập viện

Hậu quả làm 13 người trên xe bị thương phải nhập viện cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Lâm Đồng, chiếc xe bị hư hỏng nặng.

Khoảng 14h40 ngày 9/4/2014, tại trạm dừng chân Phương Trang (quốc lộ 1A đoạn qua xã Hòa Khánh, huyện Cái Bè, Tiền Giang), xe khách Phương Trang va chạm xe máy chạy cùng chiều. Người điều khiển môtô ngã xuống đường, bị xe này cán ngang người chết tại chỗ. 

Đến tháng 3/2015, vụ tai nạn trên cao tốc TP HCM - Trung Lương khi xe khách 50 chỗ của Phương Trang chạy từ hướng Tiền Giang về Sài Gòn tông thẳng vào 2 xe tải khiến phụ lái chết tại chỗ và 3 người bị thương nặng.

Chiếc xe leo lên thành cầu.

Xe Phương Trang lao thẳng lên thành cầu

Vào ngày 2/2, xe khách của hãng Phương Trang lưu thông tuyến TP HCM về TP Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang va chạm với ôtô chiều ngược lại rồi lao thẳng lên thành cầu, khiến hơn 30 hành khách hốt hoảng.

Theo Công an huyện Vĩnh Thạnh, lỗi được xác định do tài xế xe khách Phương Trang. Ôtô tải đã qua gần hết cầu nhưng xe của hãng này vẫn lao tới. Tài xế xe khách đã lách sang bên phải tránh cú tông đối đầu.

Read More